ПОЗВОНИТЕ нам
+86-18811954888
2026-20-08
У вас есть чертеж объекта, на котором написано «поставка и установка уличного освещения», но нигде не указан размер опоры. Прежде чем отправить запрос поставщику, вы должны ответить на один практический вопрос: какого размера уличные фонари на самом деле нужны этой дороге?
Короткий ответ: высота столбов уличных фонарей варьируется от примерно 3 м до более 15 м. На жилых улицах обычно используются столбы высотой 6–8 м, на городских коллекторных дорогах — 8–12 м, на автомагистралях и крупных магистралях — 10–15 м, а крупные развязки, порты или стадионы перемещаются на территорию с высотой мачт 15–40 м. Цифра, указанная в вашей спецификации, зависит от ширины дороги, скорости движения, оптики светильника, расстояния между опорами и стандарта освещения, которому должен соответствовать ваш проект.
Большинство производителей и руководств по проектированию группируют столбы уличного освещения в шесть широких категорий применения. Приведенные ниже цифры представляют собой сводные диапазоны, а не универсальные характеристики, но они соответствуют тому, что вы увидите в типичных муниципальных проектах.
| Приложение | Высота столба (м) | Высота столба (футы) | Типичный интервал | Типовой светильник |
|---|---|---|---|---|
| Жилые улицы | 5-8 | 16-26 | 30-45 м | Светодиод 30-70 Вт |
| Городские и коллекторные дороги | 8-10 | 26-33 | 35-50 м | Светодиод 70–150 Вт |
| Автомагистрали и магистрали | 10-15 | 33-49 | 40-60 м | Светодиод 150-300 Вт |
| Парковки | 6-10 | 20-33 | 20-35 м | Светодиод 60–150 Вт |
| Парки и дорожки | 3-5 | 10-16 | 15-25 м | Светодиод 15–40 Вт |
| Высотные площадки | 15-40 | 50-131 | 80-120 м | 4-12 мощных светильников |
Две вещи заслуживают особого внимания. Во-первых, столбы в жилых домах и парках редко должны быть высокими, потому что освещенная область узкая, а контроль бликов важнее, чем чистая яркость. Во-вторых, освещение шоссе зависит не только от высоты, но и от однородности, поэтому на широких дорогах используются более высокие столбы с точно направленной оптикой, а не короткие столбы с более широкими углами луча.
Если проект выходит за рамки этих стандартных диапазонов, такие производители, как DDK Tech Elefacility, могут производить стальные уличные фонарные столбы круглой, шестиугольной, восьмиугольной или квадратной формы по индивидуальному заказу для соответствия чертежу без изменения основного расчета высоты.
Оптовая торговля индивидуальные круглые шестиугольные восьмиугольные квадратные стальные уличные фонарные столбы для DDK Tech Elecfacility Yangzhou Co., Ltd. - это оптовые китайские оптовые заказные круглые шестиугольные восьмиугольные квадратные стальные уличные фонарные столбы для наружного ... Посмотреть продукт → Высота опоры и высота крепления — это не одно и то же значение, и их путаница является распространенной ошибкой спецификации. Высота монтажа – это расстояние по вертикали от поверхности дороги до центра светильника. Высота столба – это расстояние от земли до верха вала полюса. Когда светильник устанавливается на одинарный или двойной кронштейн, кронштейн размещает источник света немного ниже верхней части опоры.
На практике при стандартной однорычажной установке высота крепления равна высоте опоры минус примерно 0,2-0,5 м, в зависимости от геометрии кронштейна. Программное обеспечение для проектирования освещения использует высоту установки для всех фотометрических расчетов: освещенности дороги, коэффициента однородности и степени ослепления. С другой стороны, высота опоры влияет на структурные расчеты, такие как ветровая нагрузка, конструкция фундамента и длина транспортировки. Столб длиной 10 м с кронштейном длиной 1,2 м обеспечивает высоту установки около 9,5–9,8 м после падения кронштейна, поэтому не думайте, что лампа находится ровно на высоте 10 м.
Если вы выбираете размер стойки, а не копируете утвержденный чертеж, окончательную высоту и размеры вала определяют шесть факторов.
Более широкие проезжие части требуют более высокой установки, чтобы световой конус достигал противоположного бордюра без чрезмерного ослепления. Общее практическое правило одностороннего освещения заключается в том, что высота установки должна составлять не менее половины ширины дороги; например, дорога шириной 12 м имеет минимальную монтажную высоту 6 м, а большинство проектировщиков выбрали бы 8 м для улучшения равномерности.
Дороги для более высоких скоростей транспортных средств требуют большей дальности видимости и более равномерного освещения. Европейская практика в соответствии с EN 13201 и аналогичными стандартами делит дороги на классы освещения (от M1 до M6), которые определяют среднюю яркость, общую однородность и продольную однородность. Более быстрая дорога с более требовательным классом обычно означает более высокие столбы и меньшее расстояние.
Светодиодные уличные фонари с асимметричной оптикой могут использовать немного меньшую высоту установки, чем старые натриевые светильники высокого давления, сохраняя при этом однородность, поскольку их распределение луча контролируется более точно. Вот почему многие муниципальные проекты модернизации сохраняют существующую высоту опоры, но заменяют светильник более эффективной светодиодной лампой, а не заменяют опору.
Достоверным примером является Высокоэффективный светодиодный уличный фонарь мощностью 40–200 Вт. используется на коллекторных дорогах: он подходит для монтажной высоты как 8 м, так и 10 м, поскольку оптическая линза соответствует предполагаемому классу дороги.
Оптовая торговля DDK-LD121 40-200 Вт Светодиодный уличный фонарь Высокоэффективные наружные лампы Поставка Компания DDK Tech Elecfacility Yangzhou Co., Ltd. является оптовым поставщиком светодиодных уличных фонарей высокой эффективности уличных фонарей DDK-LD121 40-200 Вт в Китае и... Посмотреть продукт → Расстояние между полюсами — это вторая половина геометрической головоломки. Если расстояние больше, высота и мощность светильника должны увеличиться, чтобы освещенность средней точки оставалась выше минимальной. Типичное расстояние для односторонней планировки в 3–4 раза превышает монтажную высоту. Если ваша планировка предусматривает расстояние в 50 м, высоты монтажа в 8 м, вероятно, будет недостаточно; вы переместитесь на 10 м или выше.
Некоторые страны фиксируют высоту опор в зависимости от категории дороги в своих национальных стандартах, не оставляя проектировщику свободы изменять ее. Другие просто указывают критерии производительности, поэтому высота не зависит от того, соблюдаются ли пределы однородности и бликов. Проверьте применимый код, прежде чем делать собственный размер; изменение высоты опоры после выдачи разрешений обходится дорого.
Ветер – главный враг высоких столбов. Более высокий столб испытывает более высокое давление ветра и больший изгибающий момент у основания, что приводит к увеличению диаметра стержня или более толстой стенки. Прибрежные участки вызывают соляную коррозию, а в регионах с сильным ветром могут потребоваться шарнирные опоры, которые легче опускать для обслуживания. Эти структурные факторы определяют размер опоры так же, как и расчет освещения.
Если утвержденного проекта нет, вы можете произвести предварительную высоту опоры в три этапа.
Проработанный пример: коллекторная дорога шириной 14 м с односторонним освещением. Пятьдесят процентов ширины — 7 м; со светодиодной оптикой разумная высота установки составляет 9 м, что дает высоту опоры примерно 9,5–10 м после выбора кронштейна. Расстояние 36–45 м соответствует правилу 3–4 раз. Если класс освещения требует более высокой однородности, уменьшите расстояние, а не увеличивайте высоту дальше.
Солнечные уличные фонари не соответствуют той же логике определения размеров, что и столбы с питанием от сети, поскольку теперь на столбе должно быть установлено дополнительное оборудование. Отдельная солнечная система размещает фотоэлектрическую панель на кронштейне рядом с верхней частью опоры, добавляет аккумуляторный ящик у основания или на валу и прокладывает кабели постоянного тока к контроллеру. Этот дополнительный вес и ветрозащитная поверхность меняют как расчет конструкции, так и практическую высоту стойки.
В большинстве солнечных проектов размер фотоэлектрической панели увеличен, чтобы гарантировать автономность в пасмурные дни, поэтому размер кронштейна должен быть таким, чтобы предотвратить затенение панели кронштейном светильника. Солнечные фонари «все-в-одном» решают часть проблемы, объединяя панель, батарею, датчик и лампу в одном головном устройстве, что позволяет опоре вести себя больше как обычная опора уличного фонаря с более тяжелой верхней нагрузкой.
Диапазоны высот для солнечного освещения обычно короче, чем у эквивалентов сети. На сельских дорогах и пешеходных дорожках обычно используются солнечные столбы длиной 4–6 м; сельские коллекторы используют 6-8 м; а основные дороги редко превышают 10 м, поскольку площадь фотоэлектрических панелей, необходимая для мощных светильников, становится слишком большой, чтобы их можно было экономично установить на высокий столб. Здесь также вступают в игру вопросы технического обслуживания и безопасности, поскольку поврежденные панели, незакрепленные кронштейны или слишком малый фундамент более заметны на высоких солнечных столбах – одна из причин, по которой местные агентства проверяют Как уличные фонарные столбы повышают безопасность города в ночное время прежде чем одобрить установку.
Как только высота и конфигурация монтажа станут ясными, решение о покупке переходит к деталям исполнения, которые определяют, соответствует ли поставленный столб проектному замыслу.
Стандартные опоры дешевле и доставляются быстрее, но изготовление по индивидуальному заказу становится неизбежным, если в проекте указана нестандартная высота, особая геометрия стержня или необычная конфигурация рычага. Производитель, который может прочитать чертеж клиента и построить на его основе, избавит вас от необходимости пересмотра проекта с третьей стороной. Для многих покупателей проверка стальные уличные фонарные столбы Категория на сайте производителя — это самый быстрый способ сравнить доступные геометрии и отделки валов, прежде чем запрашивать предложение.
Ищите горячеоцинкованные валы с толщиной цинкового покрытия в диапазоне 65–85 микрон, а также с порошковым покрытием, если требуется подбор цвета. Навесные опоры являются хорошим вариантом там, где доступ для обслуживания ограничен, поскольку светильник можно опустить до уровня земли. Шарнирные опоры из оцинкованной стали длиной от 3 до 16 м. охватывают большинство жилых и коллекторных дорог, сохраняя при этом практичность установки и обслуживания.
Оптовые шарнирные опоры из оцинкованной стали длиной от 3 до 16 м, завод - DDK Tech E Компания DDK Tech Elecfacility Yangzhou Co., Ltd. является оптовым поставщиком и заводом по производству оцинкованных стальных опор из оцинкованной стали от 3 до 16M в Китае, представляя нашу ... Посмотреть продукт → Попросите у своего поставщика отчет о расчете конструкции, подтверждающий, что полюсный вал, фланцевая пластина и анкерные болты имеют размеры, соответствующие фактической ветровой зоне и весу светильника проекта. Столб, который достаточно высок с фотометрической точки зрения, но слишком слаб по конструкции, может стать помехой в плохую погоду.
Столбы высотой более 12 м в большинстве регионов требуют специального транспорта. Если на вашем участке ограничен доступ, рассмотрите шарнирные или секционные опоры, которые можно собрать на месте. Перед заливкой бетона сверьте расположение анкерных болтов фундамента с размерами фланца основания опоры.
Размер уличных фонарей не является фиксированным числом; это результат геометрии, фотометрии и структурных условий. Начните с класса и ширины дороги, выберите высоту установки, обеспечивающую единообразие, и подтвердите ее местным стандартом освещения. Затем переведите высоту установки в высоту опоры, добавьте кронштейн и его падение и проверьте ветровую нагрузку и требования к фундаменту.
Сотрудничество с опытным производителем упрощает этот процесс, поскольку поставщик может воплотить ваши требования к высоте и фотометрии в технологическую конфигурацию столба, лампы и солнечной батареи. Если вам нужна ориентировочная точка для вашего следующего проекта, воспользуйтесь приведенной выше таблицей применения, а затем попросите у завода структурную документацию и образцы чертежей, прежде чем приступать к окончательному размеру.